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排氣溫度過高 高排氣溫度是螺桿空壓機常見的故障，其危害性1大。通常螺桿空壓機的工作溫度在65℃～85℃之間，設定1高排氣溫度為100℃，超過此溫度時便會自動停機報警。如果設備長期處在高排氣溫度狀況下運行，過高的溫度會使轉子和軸承材料的物理系數值產生變化，使軸承產生異常摩擦損耗，甚至出現軸承散珠事故。過高的油溫也會降低輸氣系數和增加功率消耗，潤滑油粘度也會降低，溫度過高還會使潤滑油在金屬的催化下出現熱分解，生成對工作有害的游離碳、酸類物和水分(結碳)，六安壓縮機，嚴重時會使整個主機螺桿卡死或出現停跳現象。雖然空壓機對預防高溫加裝了保護裝置，但故障的存在會使該裝置頻繁動作，影響到企業的正常生產。

如果溫差小于正常范圍，證明是散熱不良，氮氣壓縮機，水冷卻的機型要先檢查進水量是否不足，進水水溫是否過高，冷卻器是否結水垢，冷卻內是否有油垢。風冷卻的機型則檢查散熱器是否太臟，空氣壓縮機，散熱風扇是否出現異常或風量不足，有風管的是否風管是否堵塞或太長，未加接力風扇，接力風扇未開啟或者出現故障等。

   如果溫差在正常范圍，機器依然高溫，說明機頭的發熱量超出了正常范圍，應檢查是否超壓運行，是否油品不對、老化，是否機頭軸承問題甚至端面摩擦。另外，壓縮機安裝，如果有斷油閥的，要檢查螺桿空壓機是否有故障，斷油閥故障一般會開機就跳，溫度直線上升。

容積式空壓機—是將一定量的連續氣流限制于封閉的空間里，使壓力升高。

　　往復式空壓機—是容積式空壓機，壓縮元件是一活塞，在氣缸內作往復運動。

　　回轉式空壓機—是容積式空壓機，壓縮是由旋轉元件的強制運動實現的。

　　滑片式空壓機—是回轉式變容空壓機，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。

　　液體活塞式空壓機—是回轉容積式空壓機，在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。

　　螺桿空壓機—是回轉容積式空壓機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出。

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